Депутат из Калининграда.
Dec. 15th, 2015 02:58 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
astikhin
Не успели утихнуть эмоции по поводу "горячего выступления" на Московском экономическом форуме, как прорвало депутата из Калининграда - "Депутат-единоросс из Калининграда: «Мы сами хороним свою экономику, не Обама»"
Мы обсуждаем стратегии и улучшение инвестиционного климата. Но нельзя улучшить то, чего нет, этот климат отсутствует в принципе. На фоне кризиса и снижения реальных доходов населения постоянно вводятся новые поборы и сборы.
Не надо упираться в субсидии, это ерунда, никому они не нужны, когда помогают сотне предприятий из нескольких тысяч. Это просто раздача слоников, собрали «своих» и раздали, кому угодно. Крестьянско-фермерские хозяйства получают субсидии? На примере Озёрского района могу рассказать. На весь район было выделено 650 млн рублей, 600 млн из них достались «Мираторгу», 20 млн — братьям Долговым, 20 млн — Лужкову, 10 млн — ещё кому-то. Никто из фермеров не получил ничего. Кому-то дают субсидии за открытие предприятия, а что делать остальным?
Дальше — налог на имущество, приняли, несмотря ни на что. Нельзя не согласиться с Потапенко, это же не иностранцы делают! Не Обама и не Европа. Сами же хороним свою экономику, а потом начинаем искать врагов в Сирии, в Африке или ещё где-то. Пора сосредоточиться на экономической ситуации в стране. А в данном случае — внутри региона. Мы должны использовать те механизмы, которые у нас есть. О чём мы вообще говорим, зачем придумывать, зачем изобретать велосипед?
Везде, в любой стране снижаются налоги в период кризиса, в период спада производства. Но у нас всё повышается! Цены на сырьё растут, цены на всё растут, предприятия работают на грани рентабельности. «Платон», опять-таки, этот, о котором столько разговоров. Я не представляю, чтобы даже где-то в Папуа — Новой Гвинее ввели налог в пользу какого-то частного физического лица. Чтобы частное лицо собирало налог со всей страны! Где такая дикость вообще может существовать? А у нас это как здрасьте. Ещё и нигде не работает эта система, но уже пошли снимать штрафы какие-то баснословные. Посмотрите, какие сейчас штрафы — за «Платон», за что-то другое, Ростехнадзор, Роспожнадзор, какой угодно надзор. Предпринимателей увозят с сердечными приступами в больницы! После того как им начисляют штрафы в размере 100–150 тыс рублей на компанию площадью 10 кв. метров.
У нас проблем - выше крыши, но обсуждать, естественно, будут "паразитов из ФРС".
Вот примеры крышесносящих тем, на которые можно поговорить для повышения градуса общественного негодования:
Странная "фраза Черчиля"
"Фальшивое" золото Форт-Нокса
Деньги, секс и обезьяны
Американский галлюциноз
Сводный пост: Операция INFEKTION: "СПИД. Сделано в США"
Глава №1: Операция INFEKTION: «СПИД. Сделано в США» (часть 1)
Глава №2: Операция INFEKTION: «СПИД. Сделано в США» (часть 2)
Глава №3: Операция INFEKTION: «СПИД. Сделано в США» (часть 3)
Список литературы: Операция INFEKTION: «СПИД. Сделано в США» (Список литературы)
Канцлер-акт / Kanzlerakte
"Лунный заговор" и Кубрик
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-12-16 02:11 am (UTC)А так рыночная экономика в действии. Если можно нихрена не делать, кроме как качать нефть\газ и жить припеваючи, то в другое вкладывать не будут. Углеродов небольшой группе у власти хватает.
no subject
Date: 2015-12-16 05:38 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-17 04:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-17 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 01:51 pm (UTC)Вот тут клевещут про Германию:
http://www.russianpulse.ru/alexej-schmidt/2015/12/15/IDwz3fDx6b
Немецкая система взимания платы Toll Collect, созданная по заказу Министерства транспорта ФРГ, находится в частных руках и принадлежит компаниям Deutsche Telekom AG, Daimler Financial Services AG и Cofiroute SA.
no subject
Date: 2015-12-19 03:35 pm (UTC)Перед тем, как делать такие заявления, нужно обязательно сказать, что лот по организации толлинговой системы разыгрывался между двумя консорциумами - Deutsche Telekom AG, Daimler Financial Services AG и Cofiroute SA с одной стороны, и Shell, Vodafone + несколько банков с другой - т.е. розыгрыш подряда проходил на конкурентой основе.
Ко всему прочему не надо забывать, что выигравший тендер консорциум так толком и не смог реализовать полный функционал системы, за что ему сейчас грозит многомиллиардный штраф.
> Управление данной системой происходит на основе договора концессии, который засекречен
Как мне нравятся конспирологи с их постоянными "секретами Полишенеля". Публичный тендер по внедрению системы дорожного сбора проводился в соответствие с директивами 1999/62/EC (Charging of heavy goods vehicles: Eurovignette Directive) и 2003/792/EC (Commission Decision of 30 April 2003 declaring a concentration to be compatible with the common market and the EEA Agreement (Case COMP/M.2903 — DaimlerChrysler/Deutsche Telekom/JV) (Text with EEA relevance), т.к. касался не только Германии, а транзитной системы всего Евросоюза.
Про эту историю можно прочитать здесь:
http://www.isis-it.com/revenue/public/dissemination/REVfin_Doll.ppt
https://www.toll-collect.de/static/media/tc/informationen_tc/umwelt_tc/umwelterklaerung_gb.pdf
http://www.worldbank.org/transport/roads/tr_docs/117.pdf
https://editorialexpress.com/cgi-bin/conference/download.cgi?db_name=serc2009&paper_id=49
https://www.openstarts.units.it/dspace/bitstream/10077/5887/1/Wieland_ET31.pdf
no subject
Date: 2015-12-19 06:07 pm (UTC)А перед тем, как выделять жирным текст: "Чтобы частное лицо собирало налог со всей страны! Где такая дикость вообще может существовать?" не нужно ничего сказать?
>Как мне нравятся конспирологи с их постоянными "секретами Полишенеля".
Какая же из ссылок указывает на договор концессии?
no subject
Date: 2015-12-19 06:50 pm (UTC)Это прямая речь - она не нуждается в комментариях. Особенно в случае ссылки на "частные компании", которые, оказываются, принимали участие в конкурсе на реализацию проекта в Германии на конкурентной основе.
> Какая же из ссылок указывает на договор концессии?
Ссылки указывают на то, что для реализации проекта проводился *открытый* (публичный)конкурс, причем не на уровне одной только Германии, а всего ЕС. Тем, кто участвовал в такого рода конкурсах, прекрасно знают, что конкурсная документация известна *всем участникам* до проведения торгов, и каждый участник заранее знает условия заключаемых соглашения, включая договор.
no subject
Date: 2015-12-19 07:05 pm (UTC)Первый раз такое слышу. И, наоборот, очень много видел аналитики, где разбираются чьи-то высказывания. Не вижу ни одной объективной причины, почему бы не разобрать и этот случай.
>Ссылки указывают на то, что для реализации проекта проводился *открытый* (публичный)конкурс
К обсуждаемому тезису "конспирологов": "Управление данной системой происходит на основе договора концессии, который засекречен" какое это отношение имеет? По-моему, никакого.
А вот это откуда информация? :
>Ко всему прочему не надо забывать, что выигравший тендер консорциум так толком и не смог реализовать полный функционал системы, за что ему сейчас грозит многомиллиардный штраф.
no subject
Date: 2015-12-20 06:41 am (UTC)Да, было бы неплохо, но один ньюанс - кто и за чем счет будет делать такое исследование?
> По-моему, никакого.
У Вас, естественно, есть право на свое мнение и я его услышал.
> А вот это откуда информация? :
>Ко всему прочему не надо забывать, что выигравший тендер консорциум так толком и не смог реализовать полный функционал системы, за что ему сейчас грозит многомиллиардный штраф.
Из приведенной Вами же ссылки:
==
Der Bund hat aufgrund der Verzögerung des Starts Schadenersatzansprüche in Höhe von 3,5 Milliarden Euro plus Zinsen und zusätzlich 1,6 Milliarden Euro plus Zinsen an Vertragsstrafen gegenüber dem Konsortium von Toll-Collect geltend gemacht.
==
Можно взять финансовые отчеты компаний и найти там следующее:
http://www.wikinvest.com/stock/Deutsche_Telekom_AG_%28DT%29/Filing/20-F/2008/F4951022
==
The Federal Republic is claiming damages resulting from the delay in the commencement of operations and contractual penalties in an aggregate amount of approximately EUR 5.2 billion plus interest. For more information relating to the arbitration proceeding and subsequent claims, see “Item 8—Financial Information—Legal Proceedings.”
==